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全長2712公里！沿著世界首條環(huán)沙漠鐵路游新疆——

發(fā)布時間：

2023-06-26

去年6月，和若鐵路通車，與先前開通的格庫鐵路、南疆鐵路“牽手”，標(biāo)志著環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路線形成閉環(huán)。這也是世界首條環(huán)沙漠鐵路線，全長2712公里。

新疆，塔克拉瑪干，沙海茫茫。倏然，一列火車駛過綠植掩襯下的鐵軌，打破周遭寂靜。

13歲的阿卜杜熱伊木·阿卜杜艾力望著窗外，時不時抬手看表。個把小時后，他就要到庫爾班大叔的家鄉(xiāng)于田縣研學(xué)。

“我們從小就知道庫爾班大叔‘騎著毛驢上北京’的故事，但坐火車去他的家鄉(xiāng)，還是第一次。”阿卜杜熱伊木話語中難掩興奮。與他同行的30多個同學(xué)，也都滿心期待。

去年6月，和若鐵路通車，與先前開通的格庫鐵路、南疆鐵路“牽手”，標(biāo)志著環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路線形成閉環(huán)。這也是世界首條環(huán)沙漠鐵路線，全長2712公里。

一年過去，記者沿著鐵路看新疆。塔克拉瑪干沙漠，依舊是那浩瀚的模樣；鐵路環(huán)線串起的城市鄉(xiāng)村，卻正悄然發(fā)生令人欣喜的改變……

發(fā)展之路，激活綠洲新生機

一條鐵路，能激發(fā)多大能量？生活在鐵路沿線的各族群眾，最有發(fā)言權(quán)。奔馳的列車，穩(wěn)穩(wěn)助推沿線各地邁向鄉(xiāng)村振興的“詩和遠方”。

——這是一條“土特產(chǎn)”環(huán)線。

在葉爾羌河流域，核桃種植有著上千年歷史。然而，核桃樹年年結(jié)果，貧困卻代代相傳。

“你放心，核桃是‘坐’專列過去的，速度很快。”夏日里，和田地區(qū)和田縣客來木農(nóng)產(chǎn)品公司總經(jīng)理如則麥麥提·努日通過電話向客戶打包票說。

鐵路通了，核桃這個渾身是寶的“黃果果”，變成群眾增收致富的“金蛋蛋”。如則麥麥提告訴記者，今年預(yù)計銷售量4萬噸以上，能帶動本地2萬多名村民增收。

和田地區(qū)的地毯、喀什地區(qū)的新梅、阿克蘇地區(qū)的蘋果……借助鐵路，新疆特色農(nóng)副產(chǎn)品以更快速度抵達全國。